Este sábado han comenzado en San Fernando las obras de reparación del sendero del Carrascón, cuyo inicio estaba previsto para los próximos días. Así lo ha anunciado el Ayuntamiento isleño en sus redes sociales, donde ha compartido varias instantáneas con las máquinas y los operarios trabajando en la zona.
“Hoy sábado han comenzado los trabajos para arreglar varios puentes y compuertas del sendero del Carrascón para mayor comodidad y seguridad de sus usuarios y usuarias”, ha indicado el Consistorio isleño.
Tal y como avanzó días atrás el Gobierno municipal, el plazo de ejecución previsto de los trabajos, valorados en 70.000 euros, es de entre cuatro y ocho semanas, en función de las condiciones meteorológicas y la evolución de las mareas.
El Ayuntamiento lleva a cabo estos trabajos después de realizar una evaluación y diagnóstico de los puntos más conflictivos de la intervención para ejecutar la mejor solución posible, máxime teniendo en cuenta que se trata de una zona especialmente sensible en lo que respecta a los propios materiales y procesos de ejecución, que deben llevarse a cabo respetando este espacio natural.
Por ello, en los últimos días se ha procedido al acopio de materiales y a la señalización de este espacio, que se cortará al tránsito para el desarrollo de los trabajos.
Unas obras muy demandadas
La actuación contempla todo el sendero, desde la zona cero que empieza con el puente peatonal hasta la compuerta, reforzando los carriles bici, el puente peatonal de la zona central hasta reponer la escollera y la compuerta dañada del sendero del Carrascón. Es decir, que la actuación permitirá reforzar y reparar los desperfectos de este itinerario natural en toda su extensión.
Concretamente, los trabajos abarcan todo el sendero y se han dividido en diferentes zonas de actuación. Así, en la zona cero del puente peatonal de madera se van a reponer 42 metros cuadrados de tablas de madera y se procederá a la reposición de escollera en la base. En la zona de la compuerta se reforzará con palos de eucalipto y se repondrán también diez metros de escollera y zahorra.
En las zonas dos y tres se actuará en 35 metros de carril bici y en a zona cuatro del puente peatonal se repondrán las tablas de madera, se procederá al enfoscado de pilares y al arreglo de grietas.
La zona que requerirá una mayor intervención es la de la compuerta hundida y el tramo de vuelta de afuera de 15 metros roto. En esta zona será necesario comenzar los trabajos en los momentos de marea baja, lo que limita las horas potenciales de trabajo.
En estas últimas jornadas también se ha preparado la zona de acopio de materiales y rampa de acceso a la compuerta y una barrera de trabajo a ambos lados de la compuerta para proceder al bombeo y vaciado del agua del interior. Se colocará una tubería de saneamiento en la zona y se procederá a la construcción de un pie de las aletas de la compuerta con muro enfoscado de ladrillo y se rellenará con zahorra hasta el nivel existente.
Como las mareas irán variando en función de la fase lunar, los horarios de los trabajos tendrán que adaptarse. Los ritmos de excavación también variarán en función de las horas disponibles de bajamar y el coeficiente de marea. En algunas semanas concretas, cuando el coeficiente de marea sea favorable, será posible trabajar en fines de semana o en doble turno para disminuir el tiempo de ejecución de los trabajos.
Pese al comienzo de los trabajos, desde hace más de una semana está convocada en redes sociales para este domingo una marcha para reclamar actuaciones tanto al Ayuntamiento como la Junta de Andalucía y protestar por la demora que acumulan los trabajos.
