La Línea de la Concepción es la segunda ciudad andaluza (entre las 45 de más de 30.000 habitantes) con mayor promedio de sanciones de tráfico con puntos por conductor y la más castigada en cuanto a puntos detraídos por personas sancionadas. Así se desprende de los datos por municipios referidos a 2020 de la Dirección General de Tráfico (DGT), que se dieron a conocer el pasado 31 de marzo.
El informe detalla que ese año (un 2020 en el que hubo tres meses de confinamiento) en la localidad linense fueron impuestas 1.519 sanciones con puntos (0,0435 por conductor). Dicho promedio sólo lo supera la localidad malagueña de Torremolinos (0,0533). Esas sanciones supusieron un total de 5.143 puntos detraídos a los conductores linenses (0,147 por conductor).
De hecho, La Línea es, a nivel absoluto, la tercera ciudad andaluza con mayor número de sanciones con puntos, superada por Granada (3.308), que la cuadruplica en número de conductores –en La Línea son 34.896- y por Sevilla (5.905), que cuenta con once veces más conductores registrados.
Gran parte de ese alto número de sanciones en la localidad linense se debe al alto número de ciclomotores y motocicletas. De hecho, La Línea lidera el apartado de sanciones de tres puntos por falta de uso de casco, cinturón y SRI a nivel andaluz, con un total de 639 sanciones por estos motivos. La cifra supera con creces a la segunda del listado, Granada.
No en vano, entre los municipios de toda España donde se acumularon más de 2.000 puntos de sanción en 2020, La Línea presenta la mayor ratio de ciclomotores por habitante (0,092).
Lamentablemente, La Línea también lidera, a nivel de Andalucía, el apartado de sanciones de seis puntos por consumo de drogas al volante. Fueron cien las que se impusieron en 2020 en la ciudad linense. En ese apartado concreto les siguen Chiclana (49) y en tercer lugar, Algeciras (37).
Respecto al total de sanciones de seis puntos, por los diversos motivos que pueden dar lugar a que se detracción de esa cifra, el citado apartado anterior lastra a La Línea, que con 188, es la segunda localidad andaluza con más sanciones de esa cantidad. Sólo le supera, aunque muy de lejos, Sevilla (549).
En cuanto a los otros dos municipios campogibraltareños de más de 30.000 habitantes, en el caso de Algeciras se acumularon 558 sanciones (0,008 por conductor) y en San Roque, 97 (0,005 por conductor).
En lo que respecta al promedio de puntos por cada sanción, sólo cuatro municipios superan los cuatro puntos por cada una de ellas. Uno es San Roque, cuarto en esa lista con una media de 4,082 puntos detraídos en cada sanción.
Parque móvil
El parque móvil de la comarca estaba formado en 2020 por 205.525 vehículos. Los menos frecuentes, como es lógico, son los de gran tamaño, esto es, camiones (12.412) y furgonetas (10.434), así como ciclomotores (16.740). Mayor volumen ocupan las motocicletas (24.664) y los turismos (137.205). San Roque posee la mayor ratio de vehículos por habitante de las ciudades andaluzas, con 0,89 por cada sanroqueño.
Entre los turismos, un 13,58% de ellos no tenían ITV en vigor. Para este tipo de coches, la comarca presenta algunos datos destacables. Uno de ellos, el de San Roque, que presenta un promedio de más de un turismo por cada conductor (1,05, en concreto), algo que sólo sucede en cuatro localidades andaluzas. Son 0,61 turismos por cada sanroqueño los que hay en la localidad, el dato más alto a nivel andaluz.
Por su parte, Algeciras posee el tercer porcentaje más alto de turismos con menos de cuatro años de antigüedad, con un 19,47% del total. En el lado opuesto están las furgonetas de La Línea, que con apenas un 6,61%, presentan el menor porcentaje entre las ciudades andaluzas con furgonetas con menos de cuatro años de antigüedad.
En cuanto a las motocicletas, un 24,86% no tenía la ITV en vigor. Ese dato es de un 30,11% en La Línea, que presenta el mayor porcentaje a nivel andaluz. Eso a pesar de que es la ciudad andaluza con mayor porcentaje de su parque de motocicletas (78,47%) con menos de quince años de antigüedad y también con mayor porcentaje de su parque de ciclomotores (9,72%) con menos de cuatro años.
La antigüedad media del parque móvil campogibraltareño es de 11,77 años. El promedio más alto lo tienen los ciclomotores (16,24) y la media más baja es la de las motocicletas (9,63).
Una muerte en 298 accidentes
El balance de 2020 por municipios de la DGT refleja un total de 298 accidentes con víctimas en la comarca, la mayor parte de ellos en La Línea (176) y Algeciras (110). Sólo una persona, en este caso un peatón, perdió la vida en un siniestro en Algeciras.
Además de la citada víctima mortal, 75 peatones resultaron heridos en esos sucesos, 70 con carácter leve y cinco graves. En cuanto a los accidentados en vehículos, hubo 13 heridos graves y 325 de carácter leve, sin víctimas mortales a lo largo de ese año.
Uniendo los heridos que iban en vehículos y los peatones, La Línea fue el municipio más afectado, con 238 leves y 12 graves. Los otros seis heridos graves corresponden a Algeciras, con 143 leves.
